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7月14日，隨著魯南高鐵最后一座牽引變電所完成合閘受電，宣告魯南高鐵日照至曲阜段6座牽引變電所已全部具備送電條件，為按期開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試和底前實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)營(yíng)提供了保障。

魯南高鐵日曲段共240公里，設(shè)有奎山、中店頭、臨沂北、費(fèi)縣北、南夏宋和東邢家莊等6座變電所。為把魯南高鐵建成精品高鐵、智能高鐵，自去年8月“四電”工程開工以來(lái)，魯南高鐵公司高標(biāo)準(zhǔn)要求，中鐵電氣化局高標(biāo)準(zhǔn)起步，倡導(dǎo)科學(xué)創(chuàng)新，弘揚(yáng)工匠精神，從每一個(gè)螺母，到地線安裝，無(wú)不精雕細(xì)琢，被業(yè)內(nèi)專家稱為“四電標(biāo)桿工程”。

日曲段計(jì)劃于7月25日實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)送電，8月1日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2019年底前開通運(yùn)營(yíng)。